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      防不勝防的商標搶注

      來源:四川圣興商標代理有限公司 發布時間:2010年07月14日 查看次數:1221
      隨著我國自主車企的品牌影響力的增強,其商標越來越多成為覬覦的對象。一些自主車企在“走出去”的過程中逐漸發現和解決問題,在保護商標上的意識和經驗逐步增強。但和很多合資車企一樣,自主車企往往重視本國語言文字商標的塑造與保護,而與之相對應的外文標識則注意不夠,被動防御很難擺脫商標被搶注的厄運。
      在2&nbsp0&nbsp0&nbsp6年到2&nbsp0&nbsp0&nbsp7年&nbsp,&nbsp有&nbsp人&nbsp在&nbsp秘&nbsp魯&nbsp分&nbsp別在&nbsp產&nbsp品&nbsp類&nbsp和&nbsp服&nbsp務&nbsp類&nbsp商標上,企圖搶注長安的“CHANGAN”,基于長安汽車早已建立起來的聲譽,以及在世界范圍內的廣泛宣傳和使用,長安汽車組織了大量的證據材料,包括國內注冊情況、世界其他國家的申請注冊情況、長安汽車的使用證據、宣傳材料等,最終成功地阻止了該商標的注冊,并且完成了自己在秘魯的商標注冊工作。如果這兩個商標被搶注,長安汽車在秘魯的銷售和售后服務就不能使用統一的商標,造成消費者識別困難,勢必影響長安在當地市場的發展。
      對于海外市場注冊商標時,要有前瞻性,充分考慮產品可能涉及的各個領域,不能僅僅局限于產品類商標的注冊。商標注冊分類一共有45個類別,一般企業注重的都是12類(產品類)商標,在海外主要市場都進行了注冊。于是,一些人開始瞄上了服務類商標、配套產品商標。
      因此,商標的維護上不要只單一注冊產品類商標,相關類別都要考慮。比如汽摩企業不僅要注冊整車、發動機,輪胎等零部件以及今后可能在該市場涉及的行業也要考慮。然而長安的經驗并沒有得到國內一些車企足夠的重視,同樣在2007年,蘇州金龍汽車公司準備在智利尋找代理商時發現,公司的“金龍”商標和“海格”均遭智利業內有關人士惡意搶注,使得金龍公司在接下來2至3年都無法進入智利市
      &nbsp&nbsp&nbsp&nbsp幾經周折,2009年,金龍公司才拿回了自己的商標注冊權。2007年,長城汽車公司宣布啟用新標識,公司董事長魏建軍在長城新車標發布會上解釋說這實屬“痛苦而無奈的抉擇“:長城汽車在進軍海外市場的過程中才發現,長城的標識在國外已經被人搶注了,要進入國外市場,只有更換新標識。
      從2007年到2008年,“金杯”系列商標海外糾紛共有20件,國內外注冊異議18件、商標侵權案件6件,給公司造成了很大損失,公司下決心申請馳名商標,2009年4月獲國家工商局認定。馳名商標是國際通用的法律術語,它的產生是經過法律程序,由國家主管商標的行政管理機關和司法機關依法認定的。馳名商標既能得到國內法律保護,又能得到國際性條約的保護,也可以避免商標被惡意搶注,其保護范圍也覆蓋全部45類的產品。商標搶注,光靠防是防不住的,我們的車企,不妨學學“章鵬飛”們的敏銳,時刻準備著,以把握商機的戰略眼光對待商標,事前保護將遠遠勝于被動防御。新聞來源:汽車觀察
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